Современный автомобиль – сложная конструкция из тысяч различных деталей, технических узлов. Многие из этих узлов изготавливаются из полимерных материалов. Широко применяются полиэтилен, полипропилен, ПВХ, ПЭТ, синтетические каучуки. Полипропилен, сочетающий прочность с небольшим весом, занимает особое место в конструкции авто.
Ключевые точки внедрения полипропилена в конструкции автомобиля
Условно можно разредить изделия из РР на три категории: электротехнические, функциональные и декоративные элементы. В современных автомобилях вы найдете полипропилен в следующих деталях:
- Блок предохранителей. Популярное электротехническое решение, ведь РР обладает хорошими диэлектрическими свойствами.
- Элементы системы амортизации. Отдельные марки полипропилена позволяют продлить срок службы амортизаторов, снижая их износ от постоянных механических нагрузок. В этом смысле материал даже более эффективен, чем сталь.
- Бамперы. Изначально данный элемент кузова предусматривался инженерами именно как «поглотитель ударов», откуда и соответствующее название. Прочный и жесткий полипропилен хорошо распределяет энергию удара, амортизирует его. Кроме того, материал относительно недорогой, поэтому замена пластикового бампера позволяет минимизировать урон после столкновения.
- Детали интерьера салона. Из данного полимера изготавливают корпуса сидений, декоративные накладки. Практически любой пластик, который вы наблюдаете в салоне автомобиля, вероятнее всего будут выполнены из полипропилена.
- Мелкие детали двигателя. РР применяется во многочисленных технических узлах автомобиля, за счет чего достигается повышение долговечности деталей, снижение уровня шума за счет устойчивости к вибрациям и прочие улучшения эксплуатационных свойств.
Почему РР так популярен в автомобилестроении?
Такую популярность материал приобрел не сразу. Долгое время производители авто придерживались классических решений: металл, дерево, ткань и т.п. Однако практика показала, что полипропилен:
- Достаточно прочный, долговечный, чтобы переносить механические воздействия не хуже стали, и, тем более, дерева.
- Лёгкий. Поэтому удалось существенно снизить вес крупных деталей (например, тех же сидений в салоне).
- Безопасный. Устойчивость материала ко влаге, воздействию электричества и агрессивных сред делает его оптимальным для применения в деталях авто.
Поэтому сегодня многие стальные детали постепенно заменяются пластиковыми. Яркий пример – вентилятор системы охлаждения, традиционно металлическая деталь, которая на многих авто сегодня уже изготавливается с лопастями из ПП.
