Масло авиационное

Масло авиационное регламентируется ГОСТ 21743-76, которым определяется две марки: МС-14 и МС-20 (цифра указывает на уровень кинематической вязкости). Авиационные масла изготавливаются из нефти с низким содержанием серы и проходят селективную очистку, а также содержат в своем составе присадок, улучшающих технические свойства продукта.

Технические требования к авиационному маслу

В соответствии со стандартом ГОСТ 21743-76 выделяются масла первого и высшего сорта двух марок. Авиационное масло высшего сорта марки МС-20 должно соответствовать следующим требованиям:

• Кинематическая вязкость при 100 °С не менее 20,5 мм2/с (сСт).
• Индекс вязкости не менее 85.
• Кислотное число не более 0,03 мг КОН на 1 г масла.
• Зольность не более 0,003%.
• Температура вспышки в открытом тигле не ниже 270 °С.
• Плотность не более 897 кг/м3 при 20 °С.
• Не допускается присутствие селективных растворителей, водорастворимых щелочей и кислот, механических примесей, а также воды.

Сфера применения масла авиационного

Перечисленные выше технические требования обеспечивают маслу оптимальные свойства для применения с дозвуковой и сверхзвуковой авиационной техникой. Основные направления применения:

• Смазка поршневых двигателей самолетов
• Наполнение смазочных систем турбовинтовых силовых агрегатов в составе композиций с маслами МС-8 и МС-8п.
• Смазка отдельных технических узлов вертолетных винтов.
• Смазывание подвижных деталей компрессоров.

Также масло МС-20 применяется как базовое сырье для изготовления других видов моторных масел.